Prawidłowa diagnostyka Diesla Common Rail – oszczędzaj czas i pieniądze !!!

Profesjonalne diagnoskopy są drogie, równie drogie jest oprogramowanie do nich, których licencja roczna z dokumentacją techniczną często przekracza kilkanaście tysięcy złotych. Ale to nie wszystko, przecież sam sprzęt nie naprawi samochodu, potrzebny tu jest jeszcze człowiek, który posiada znaczne doświadczenie i wiedzę zdobytą na specjalistycznych szkoleniach.

            W naszym serwisie odczyt kodów błędów przez taką osobę, profesjonalnym diagnoskopem to często tylko początek naprawy układu Common Rail. Naprawa na podstawie kodów błędów jest możliwa tylko w przypadku niesprawności typowych, łatwych do zdiagnozowania. Układy wtryskowe Common Rail wyposażone są w sporo czujników i nastawników, których uszkodzenie może powodować występowanie podobnych objawów. Wówczas należy przystąpić do rozszerzonej diagnostyki za pomocą profesjonalnego diagnoskopu i oscyloskopu przy założeniu, że przyczyną niesprawności jest usterka elektroniczna. Niektóre elementy (głównie wykonawcze) można sprawdzać zamontowane na samochodzie, przy wykorzystaniu specjalistycznych narzędzi diagnostycznych. Wytypowane uszkodzone elementy, jeśli wymagają dalszych testów, poddajemy badaniom w naszej pracowni regeneracji i naprawy aparatury wtryskowej Diesla. Są one wykonywane na specjalistycznym sprzęcie badawczym i pomiarowym. W przypadku uszkodzeń pomp, wtryskiwaczy oferujemy ich profesjonalną naprawę w oparciu o najnowszą technologię naprawy. Kolejność diagnozowania elementów mających wpływ na pracę układu wtryskowego, jest uzależniona od przypuszczalnej przyczyny usterki, dlatego nie można jednoznacznie określić toku postępowania.