Kilka lat temu, na rynku części zamiennych klient miał do wyboru nową turbosprężarkę OE i regenerowaną turbosprężarkę. W ciągu ostatnich 10 lat rynek napraw znacząco się zmienił wraz z liczbą nowo powstałych warsztatów zajmujących się regeneracją turbosprężarek jak i liczbą dostawców części. Teraz klient mamy trzy poziomy do wyboru, nową turbosprężarkę OE, wysokiej jakości regenerowaną turbosprężarkę, która jest naprawiana przy użyciu wysokiej jakości części i odpowiedniego sprzętu, oraz turbosprężarki naprawione z wykorzystaniem niskiej jakości, ale za to tanie. Zawsze będzie istnieć rynek dla wszystkich trzech opcji w zależności od wymagań właściciela pojazdu. Ważne jest, aby warsztaty zrozumiały, że istnieją różne poziomy jakości dla naprawionych turbin, a zatem inny poziom powiązanych kosztów. Przy zlecaniu naprawy turbosprężarki kluczowe znaczenie ma uwzględnienie rzeczywistych kosztów wymiany turbosprężarki jak i uświadamianie klientów w zakresie różnych opcji i związanego z tym ryzyka przy dążeniu do uzyskania najniższego kosztu regeneracji, aby mogli podejmować świadome decyzje. Kto zapłaci za ponowną wymianę turbosprężarki? Kto zapłaci za ponowną regenerację lub zakup nowej turbiny? Co się stanie jak awaria niskiej jakości turbiny uszkodzi inne części silnika?
Wielu specjalistów od turbo ma już sprzęt do badań przepływów i naprawia turbiny w doskonałym standardzie z wykorzystaniem wysokiej jakości części. Faktem jest, że występuje mniej reklamacji, gdy turbiny są naprawiane z wykorzystaniem wysokiej jakości części, a także prawidłowego sprzętu naprawczego.
Regeneracja turbosprężarek oraz naprawa turbin w SCC odbywa się w dwóch wariantach cenowych do wyboru. SCC jako jedyna firma w Polsce oferuje bezwzględną gwarancję na regenerowane przez nią turbosprężarki. Więcej o wariantach regeneracji i gwarancji znajdziesz klikając w przycisk poniżej.
Kilka lat temu, na rynku części zamiennych klient miał do wyboru nową turbosprężarkę OE i regenerowaną turbosprężarkę. W ciągu ostatnich 10 lat rynek napraw znacząco się zmienił wraz z liczbą nowo powstałych warsztatów zajmujących się regeneracją turbosprężarek jak i liczbą dostawców części. Teraz klient mamy trzy poziomy do wyboru, nową turbosprężarkę OE, wysokiej jakości regenerowaną…
Kilka lat temu, na rynku części zamiennych klient miał do wyboru nową turbosprężarkę OE i regenerowaną turbosprężarkę. W ciągu ostatnich 10 lat rynek napraw znacząco się zmienił wraz z liczbą nowo powstałych warsztatów zajmujących się regeneracją turbosprężarek jak i liczbą dostawców części. Teraz klient mamy trzy poziomy do wyboru, nową turbosprężarkę OE, wysokiej jakości regenerowaną…
Kilka lat temu, na rynku części zamiennych klient miał do wyboru nową turbosprężarkę OE i regenerowaną turbosprężarkę. W ciągu ostatnich 10 lat rynek napraw znacząco się zmienił wraz z liczbą nowo powstałych warsztatów zajmujących się regeneracją turbosprężarek jak i liczbą dostawców części. Teraz klient mamy trzy poziomy do wyboru, nową turbosprężarkę OE, wysokiej jakości regenerowaną turbosprężarkę, która jest naprawiana przy użyciu wysokiej jakości części i odpowiedniego sprzętu, oraz turbosprężarki naprawione z wykorzystaniem niskiej jakości, ale za to tanie. Zawsze będzie istnieć rynek dla wszystkich trzech opcji w zależności od wymagań właściciela pojazdu. Ważne jest, aby warsztaty zrozumiały, że istnieją różne poziomy jakości dla naprawionych turbin, a zatem inny poziom powiązanych kosztów. Przy zlecaniu naprawy turbosprężarki kluczowe znaczenie ma uwzględnienie rzeczywistych kosztów wymiany turbosprężarki jak i uświadamianie klientów w zakresie różnych opcji i związanego z tym ryzyka przy dążeniu do uzyskania najniższego kosztu regeneracji, aby mogli podejmować świadome decyzje. Kto zapłaci za ponowną wymianę turbosprężarki? Kto zapłaci za ponowną regenerację lub zakup nowej turbiny? Co się stanie jak awaria niskiej jakości turbiny uszkodzi inne części silnika?
